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为何螺杆空压机转子不能积碳？

螺杆空压机转子不能积碳

空压机几乎是每个工厂，矿山，装修等地方必备的设备。空压机种类繁多，我们在购买使用的同时，需要了解它的功能和作用。下面富澜机械公司小编为大家介绍一下螺杆空压机的转子不能积碳原因：

（1）积炭原因

①使用劣质的、不是原厂家优良润滑油。

②使用***、或已损坏的空气过滤器。

③长时间高温运行。

④润滑油量少。

⑤更换润滑油时，旧的润滑油没有排干净或新旧润滑油混合使用。

⑥不同型号的润滑油混合使用。

（2）检查转子积炭方法

①拆下进气阀，观察泵头内壁是否有积炭现象。

②从油过滤器表面及润滑油管道内壁观察、分析润滑油是否含有积炭。

（3）检查泵头时要求

螺杆空压机泵头外壳非***人员不允许拆卸，泵头内如果积炭只有厂家***技术人员才能维修。螺杆空压机泵头内阴、阳螺杆间隙很小，维修时千万注意泵头内不能进入任何杂质。

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空压机能源浪费的原因

空压机是空气压缩机的简称，是一种用以压缩空气后提供动能的设备，是由电机或者柴油机直接驱动压缩机，吸入空气后把空气在储气罐内压缩到一定数值，无油空压机，引起气缸容积变化，从而产生气动能源。空压机能源浪费的又有哪些原因呢？下面富澜机械公司小编为您介绍相关原因。

空载能耗高

目前多数企业压缩机为单台N立方，压缩机开停只有N或N的倍数，空压机设备开停依赖人工管理。

尤其在用气负载频繁变化时，系统不能快速反应，也不能实现压缩机排量的微调，这形成了空压站各空压机的空载。空压机空载时的能耗高达其满载运行时的40%～70%。

?爬升能耗高

螺杆压缩机有两种运行模式：加、卸载运行模式或空载、满载运行模式。

加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在蕞低工作压力值（即能够保证用户正常工作的蕞低压力-加载压力）和蕞高工作压力（卸载压力）之间运行。压差一般在1bar以上。通过理论计算和实际检测，芜湖空压机，得知空压机压力每增加1公斤，能耗增加4-8%。

传统管理方式

在空压站的使用管理过程中，空压机多少钱，存在两种不可避免的矛盾：

一种是企业对空压机管理人员有明确的考核，那么会出现气压经常不够或能少开就少开的习惯，不利于生产线的正常运行，或出现压力达不到设备使用要求导致用气终端故障增加。

一种是对空压机管理人员没有明确的考核，这就会导致空压机多开、空压站空载能耗高的结果。无论哪种管理模式，其结果都会是空压站电能浪费增大，而且不利于安全生产。

螺杆空压机润滑油

作用

润滑、防锈防腐、密封、冷却、清洁。

分类

一般由基础油和添加剂两部分组成，空压机公司，常分为矿物油、合成油，轻、中、重负荷三个级别。

选用

L-DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#

L-DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。

注意事项

禁止不同品牌、型号混合使用，禁新旧混用，必须及时更换。

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